Hur är toleransen för fordonskontrollfixturer gjorda?
Hur är toleransen för fordonskontrollfixturer gjorda?
Som man brukar säga,'aldrig för gammal för att lära' betyder att man hela tiden måste lära sig och växa på vägen till livet. Endast genom att berika sig själv kan man gynna andra.
Många människor har hört talas om tillverkning av bilarkontroll av fixturs, och vissa är inte bekanta med den här branschen. Dock som någon som ägnat sig åtkontroll av fixturUnder många år finns det fortfarande mycket okänt utrymme. Till exempel förstår vissa människor inte helt frågan om hur man gör toleranser för bilarkontroll av fixturs. Det här problemet kan tyckas enkelt, men när vi går djupare in i det finns det fortfarande många områden värda att utforska.
Vi kan tolka hur toleranserna för bilindustrinkontroll av fixturs är gjorda. Utformningen av bilindustrinkontroll av fixturs är i allmänhet baserad på de tekniska kraven i 3D- och 2D-ritningarna av produkten. 2D-ritningarna anger vanligtvis produktens tekniska krav och toleranser, och toleranserna involverar produktens form, kontur och storlek. Vid designkontroll av fixtur delar,tden specifika storleken påkontroll stift ställs in enligt de positiva och negativa toleranserna som är markerade på produktritningen. Till exempel, om toleransen för ett hål är Ø 10,00 /-0,1GÅ/NEJ GÅ mätare, storleken påGÅ gauge är i allmänhet inställd på Ø 9,91, och storleken påNEJ GÅ mätaren är inställd på Ø 10.09. Data på 0,01 i mitten läggs avsiktligt till under utformningen avkontroll av fixtur, eftersom det också finns ett tillverkningsfel ikontroll pin själv. Om det är en position eller profilkontroll stift, storleken påkontroll stift är inställt utifrån principen 0 3 plus ett toleransvärde usjälvklart.
Vanligtvis är storleksinställningen förkontroll nåla påkontroll av fixtur kommer att uppfylla en tiondels principen, och vissa produkter kanske inte uppfyller en tiondels principen när storlekstoleransen är mycket liten. I detta fall är det nödvändigt att designa separat baserat på den faktiska tillämpningssituationen. Det finns också en situation där det inte finns någon tolerans som anges på produktritningen, så det bör göras enligt den allmänna toleransen. Den allmänna toleransen kan hänvisa till den nationella standarden GBT 1800.1-2009, och specifika data finns på Baidu.
Ovanstående uttalande syftar till att ge läsarna lite hjälp med att förstå hur toleranserna för bilarkontroll av fixturs är gjorda. Mer teknisk kunskap omkontroll av fixturs är välkommen för kommunikation och kontakt.
