Positioneringsstift för fordonskontrollfixtur
Positioneringsstift för bilkontrollfixtur:
- Positioneringshålets position bestäms enligt RPS-systemet för detaljritning (vanligtvis ställs två positioneringshål in för varje del).
- Positioneringsstiftet består av tre delar: styrning, positionering och handtag, för att säkerställa att styrdelen av stiftet kan komma in och ut fritt i positioneringshålet.
- Märkning av positioneringsstift: markera stiftspecifikationen och motsvarande RPS-punktnamn i handtagsurtaget.
- Enligt delens RPS-egenskaper är positioneringsstiften inställda på motsvarande sätt i koniska stift och cylindriska stift.
- I positioneringshålet, för att säkerställa korrekt positionering av positioneringsstiftet, måste en styrbussning installeras och styrbussningen och mätkroppen måste fixeras som en.
- Positioneringsnoggrannheten för styrbussningens mitt i förhållande till kroppens koordinatlinje kontrolleras inom +/-0,05 mm.
- Positioneringsstiftets struktur och motsvarande styrbussning kan delas in i antirotationsstruktur och icke-antirotationsstruktur enligt de olika kraven på hålets form.
- Varje positioneringsstift är försedd med Ф3 mm nylonrep och fäst vid lämplig del av kontrollfixturkroppen.
- Placering av stiftlådan: Efter att positioneringsstiftet och kontrollstiftet har använts ska de placeras i stiftlådan och klämmas fast med en spännhylsa. Stiftboxen placeras i rätt läge på sidan av kontrollfixturkroppen och den övre delen av basplattan.
- På ritningen av kontrollfixturen måste positioneringsstift och positioneringshål tydligt anges.
